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 ドローの打ち方応用編

ドライバーのスライス矯正方法


ドライバーになるとスライスが出てしまう・・・他のクラブは特に問題ないのに。

その原因は何だと思いますか?

 

他のアイアンなんかではストレートを打っているのにドライバーになると
スライスが出てしまう。こんな問題に悩まされたことはないでしょうか?
しかし、多くの人がこの問題を抱えています。そして、解決できないで
いるのです。

 

なぜドライバーでスライスしてしまうのか?

そもそもスライスの原因を知らなければなりません。スライスとは
ゴルフボールにかかったサイドスピンが引き起こすものです。

スライスを打つには以下のような要素があるはずです:

1.インパクトでフェースがターゲットに対して開いている
2.ゴルフスイングの軌道がアウトサイド・インである

さて、これをわかったゴルファーは早速直そうとします。しかし、それが
余計スライスを悪化させたり、または他の部分に問題を起こしたり
させることもあります。

何故なら以上に挙げた要素は結果であって原因ではないからです。
何かがその結果を引き起こしているのですが、それが原因です。
ゴルフでは(他のどんな分野でもそうですが)結果を直そうとしても
改善は見込めません。原因を直さなければ問題は解決しません。

スライス自体の直し方については、ドローの打ち方で詳しく解説して
いますので、そちらをご覧になると良いでしょう。

さて、少々前置きが長くなりましたがドライバーのスライスです。
先ほどサイドスピンと言いました。実はこのサイドスピンとドライバーは
非常に相性がいい
のです。残念なことに。

1.サイドスピンはロフトが少ないクラブほどかかりやすい
2.ヘッドスピードが上がれば上る程少しの誤差でスピンがかかりやすい

これを覚えておく必要があります。なぜロフトが少ないとスピンが
かかりやすいか?それはロフトがあるクラブ、例えば9番アイアン
などですが、バックスピンが多くかかるため、サイドスピンを
誤魔化してくれる
のです。

ですから、普段ストレートを打っていると自負している人でも実は
スライス系のゴルフスイングだったりすることもあります。私は
実際に全てのクラブにおいてきれいなストレートを打っていながら
ドライバーだけ時々スライスを打ってしまう人を知っています。

この方はシングルの腕前ですが、ドライバーには時々問題を
抱えていました。そして勿体ないことに飛距離を随分とロスして
いたのです。

そしてヘッドスピードが上がるほどにサイドスピンはかかりやすく
なります。アイアンなどでは誤魔化せてもドライバーのヘッドスピードでは
問題が目に見えるようになってくることもあります。

 

ドライバーでスライスしてしまう原因は他にも?

サイドスピンとドライバーの相性の良さは分かりました、でも
もし普段のゴルフスイング自体に問題がなかったとしましょう。

例えば、アイアンではドローを打っていたとしましょう。
でもドライバーになるとスライス。この原因は?

一緒に考えて見ましょう。ドライバーでは何か他と特別なことを
しますか?アイアンではしていなくて、ドライバーではしているもの。

 

 

ティーアップです。

しかも、アイアンよりもかなり高くティーアップする方が多いのでは
ないでしょうか?ドライバーだとおおよそドライバーヘッドよりも
ボールが3分の2は出るようにセットしても良いと思います。

このティーアップが何か関係してくると言うことです。

ドライバーはアッパーブローに打てと言われた、又は教えられたことは
ありますか?ティーアップすることによってアッパーブローに打つことが
可能になります。

しかし、アッパーブローに打つということは:

1.振り遅れやすい(シャフトが長いため余計振り遅れやすい)
2.体が開きやすい
3.フェースがインパクトで開きやすい

これを予め理解しておかないと、普段通りに打てばスライスすることに
なります。ボールが右へ飛んでしまうから左を向いて(知らず知らずの内に)
オープンに構えてしまう、そしてさらにスライスが悪化する。スライスが嫌
だからフェースを閉じようとして今度は引っかけが出るといった悪循環に
なってしまいます。

 

・・・と具体的な策に入る前に長くなってしまいました。

ドライバーのスライス矯正方法はいくつもありますが、上記でご説明したことを
理解されていないと直るものも直らなくなってしまいます。

 

今回は一つだけ簡単な方法をご説明したいと思います。

みなさんは腕時計をされていますか?今回はその腕時計を使って
ちょっとしたことをしたいと思います。

まずゴルフスイングをしてください。トップまでクラブを持ってゆきます。
そしてダウンスイングに入ります。実際にボールは打たなくて結構
です。

シャフトが地面と平行になったところであなたの腕時計が地面を
向くように
意識してスイングします。

これをゆっくりボールを打たないで何度かイメージを体にすり込ませる
ように行ってください。

では実際にボールを打って見ましょう。その際はシャフトがダウンスイング
で地面と平行になった時に時計が地面を向くように意識しますが、実際の
スイングスピードは速くて、思った時には遅いかもしれません。

そこでダウンスイングが始まったと同時くらいに腕時計を地面に・・・
という意識でよいと思います。最初は大げさに行います。

シャフトが地面と平行になった時、あなたの腕時計の位置を確認して
見てください。つまりあなたのグリップの位置になりますが、これに
ついては ダウンスイングのこの位置で打つ球が決定される をご覧に
なっていただければ良いかと思います。

ダウンスイングに入ってからクラブフェースをコントロールしようと思っても
なかなか難しいものです。それなら何かあなたがコントロールできそうな
ものや意識しやすいものをコントロールしてみてはどうでしょうか?

あなたのドライバーの飛距離アップにつながれば幸いです。

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